Proje İçeriği

Bu proje kapsamında, Sevkiyat, Lojistik ve Güvenlik birimleri arasındaki iletişimi dijitalleştirerek peron yönetimini kolaylaştırmak ve tesis içi trafik yoğunluğunu azaltmak hedeflenmiştir.

Mevcut tesis sayısının artmasıyla birlikte, şoför kayıtlarının yönetimi ve araçların kayıt anından itibaren tesis içine çağrılma süresinin takibi için daha verimli bir çözüme ihtiyaç duyulmuştur.

Eski Sistem Kurgusu

Önceden şoförler, tesise geldiklerinde Güvenlik birimine gidip manuel olarak kayıt yaptırmak zorundaydı. Kayıt işlemi tamamlandıktan sonra araçlarına dönüp beklemeye geçerlerdi.
Bu süreçte güvenlik personeli, Sevkiyat birimini telefonla arayarak aracın kayıt yaptırdığını bildirir, Sevkiyat birimi sevk planına bakarak iç lojistik firmasına hangi aracın hangi rampaya yönlendirileceğini iletirdi.
Son olarak Sevkiyat birimi, tekrar güvenliği arayarak ilgili plakalı aracın hangi perona çağrılması gerektiğini bildirirdi.
Güvenlik birimi de şoförü telefonla arayıp örneğin “5 numaralı rampaya gelin” bilgisini iletirdi.

Bu sistem, birden fazla telefon görüşmesi, ekstra iş yükü ve zaman kaybına neden oluyordu. Sürekli telefon trafiğiyle meşgul olan personel için bu durum motivasyon düşüklüğü ve iş veriminde azalmaya yol açmaktaydı.

Yeni Sistem Kurgusu

Geliştirdiğimiz yeni yazılım sayesinde bu karmaşık yapı tamamen dijital ortama taşındı.
Artık şoförler, güvenlik biriminde bulunan otomatik Kiosk Bilgisayarı üzerinden kendi kayıtlarını yapabilmekte ya da kayıt işlemini güvenlik personeli aracılığıyla gerçekleştirebilmektedir.

Kayıt işlemi tamamlandığında, Lojistik ve Sevkiyat birimlerinde bulunan özel yönetim panelleri aracılığıyla araç bilgilerine (kayıt saati, plaka, araç türü, vb.) anında erişim sağlanmaktadır.
Bu sayede herhangi bir telefon görüşmesine veya ek personele gerek kalmadan süreç tamamen otomatik ilerlemektedir.

Sevkiyat birimi, kendi paneli üzerinden çağırmak istediği aracı tek tıkla seçip çağırma işlemini başlatabilmektedir. Sistem, şoföre hem sesli arama hem de SMS bilgilendirmesi göndererek hangi perona gitmesi gerektiğini bildirir.

Ayrıca, şoföre tesis girişinde tesis kuralları otomatik olarak sesli ve görsel şekilde dinletilmekte, böylece güvenlik personelinin her defasında bu bilgilendirmeyi manuel olarak yapmasına gerek kalmamaktadır.

Otomatik Bariyer ve Kamera Entegrasyonu

Tesis girişinde bulunan kamera sistemleri sayesinde, araç giriş yaptığı anda giriş saati otomatik olarak kaydedilmektedir.
Eğer sistemde aracın çağrısı yapılmışsa, plaka tanıma algoritmamız aracılığıyla bariyer otomatik olarak açılmakta, bu sayede güvenlik personelinin müdahalesine gerek kalmamaktadır.
Plaka okuma ve bariyer kontrol yazılımları tarafımızca geliştirilmiştir.

İhlal Yönetimi ve Şoför Davranış Takibi

Tesis içinde uygunsuz davranışta bulunan şoförler, İSG (İş Sağlığı ve Güvenliği) birimi tarafından otomatik olarak tespit edilmekte ve sistem üzerinden uyarı bildirimi almaktadır.
Şoför, başka bir tesisimize geldiğinde daha önceki ihlali sistem tarafından kendisine hatırlatılmakta; örneğin “Bir önceki girişinizde iş ayakkabısı ve yelek giymediğiniz için 1. uyarınızı aldınız” uyarısı ekranda görüntülenmektedir.
Tekrarlanan ihlaller durumunda şoför, sistem tarafından tesislere yük kabulü yapamayacağı konusunda bilgilendirilmektedir.

Bekleme Alanı Bilgilendirme Sistemi

Şoförler için oluşturulan bekleme alanında bulunan bilgilendirme ekranı (TV) aracılığıyla, şoförler sıra numaralarını ve yaklaşan çağrı durumlarını anlık olarak takip edebilmektedir.
Bu sayede, daha önce ne zaman çağrılacaklarını bilmedikleri için yaşanan belirsizlik ve huzursuzluk ortadan kaldırılmış, şoförlerin bekleme sürecinde konforlu bir deneyim yaşamaları sağlanmıştır.

Sonuç

Bu sistem sayesinde,

Birimler arası iletişimde telefon trafiği ortadan kaldırılmış,

İş yükü ve insan hatası önemli ölçüde azaltılmış,

Araç giriş-çıkış süreçleri hızlanmış,

Güvenlik, sevkiyat ve lojistik birimleri arasında tam entegrasyon sağlanmıştır.

Yeni yapı, hem verimliliği artıran hem de çalışan motivasyonunu güçlendiren yenilikçi bir dijital dönüşüm örneği olmuştur.

Projenin Amacı

Bu proje, kurum içindeki mevcut bir süreci iyileştirmek amacıyla hayata geçirilmiştir.

Amacımız yeni bir hizmet oluşturmak değil, Sevkiyat – Lojistik – Güvenlik birimleri arasındaki işleyişteki gereksiz iletişim trafiğini, manuel işlemleri ve zaman kaybını ortadan kaldırmak oldu.

Yani proje;

Mevcut süreci dijitalleştirerek,

Otomasyon ve entegrasyon ile daha verimli hale getirerek,

İş yükünü azaltan, hataları minimize eden ve çalışan motivasyonunu artıran
bir süreç iyileştirme projesidir.

Proje içindeki en büyük inovasyon nedir? (yeni bir teknoloji veya var olan teknolojinin farklı kullanımı gibi. IOT, M2M, AI vb.)

Bu proje içerisindeki en büyük inovasyon, tamamen manuel yürüyen bir sürecin uçtan uca dijitalleştirilmesi ve birimler arası iletişimin otomatik, gerçek zamanlı ve hatasız hale getirilmesidir.

Daha net ifade etmek gerekirse, inovasyonun temel noktaları şunlardır:

Kiosk ile Otomatik Şoför Kayıt Sistemi:
Şoförler artık güvenlik birimine bağımlı olmadan kendi kayıtlarını yapabiliyor. Bu, hem iş gücünü azaltan hem de işlem hızını artıran yenilikçi bir adımdır.

Gerçek Zamanlı Dijital Entegrasyon:
Kayıt yapılan bilgiler anında Sevkiyat ve Lojistik panellerine yansıyor. Bu sayede telefon trafiği tamamen ortadan kalktı ve süreçler eş zamanlı yönetilir hale geldi.

Akıllı Çağrı Sistemi (Sesli + SMS Bildirimli):
Şoför, hangi perona gideceğini tek bir sistem üzerinden otomatik olarak öğreniyor. Bu sayede hem yönlendirme hem de bilgilendirme tamamen otomatikleşti.

Kamera ve Bariyer Otomasyonu (Plaka Tabanlı):
Giriş yapan aracın plakası kameradan okunuyor, sistemde çağrısı varsa bariyer otomatik açılıyor. Bu entegrasyon tamamen kurum içinde geliştirildi — dış yazılım kullanılmadan, özgün bir çözüm üretildi.

İhlal Yönetimi ve Davranış Takibi:
Şoförün önceki ihlalleri (örneğin kişisel koruyucu ekipman eksikliği) sistem tarafından tespit edilip, bir sonraki girişte otomatik olarak uyarı olarak gösteriliyor. Bu da hem güvenlik hem de disiplin açısından yenilikçi bir kontrol mekanizması oluşturdu.

Bekleme Alanı Görsel Bilgilendirme:
Şoförler bekleme salonundaki ekrandan sıradaki durumlarını takip edebiliyor, böylece stres ve belirsizlik ortadan kaldırılıyor.

Proje kurum içindeki hangi bölüme fayda sağlamıştır?(satış, pazarlama, finans, İK, IT, Üretim, Planlama, Satın alma, Lojistik Müşteri İlişkileri gibi)

Proje, kurum içerisindeki Sevkiyat, Lojistik, Bobin, Güvenlik , Hammadde , Nişasta , İSG, İdari İşler ve Palet gibi tüm yük indirme ve yükleme birimlerine fayda sağlamıştır.

Projenin hayata geçirilmesi konusunda üst yönetimin desteğini tam olarak alabildiniz mi?

Evet, Üst yönetim projeyi tam desteklemiştir.

Proje sonunda ortaya çıkan sonuçları analiz edebildiniz mi? Rakamsal verilerle ifade eder misiniz?(ROI, maliyetlerde yüzdesel azalma, üretim süresinde azalma, hata payının düşmesi vs.)

Evet, proje sonunda ortaya çıkan sonuçları analiz edebildik.
Eski sistemimizde, şoförlerin kayıt, çağrılma, giriş veya çıkış saatlerine dair herhangi bir dijital veri bulunmadığından, süreçler tamamen manuel ilerlemekteydi ve ölçüm yapılması mümkün değildi.

Yeni sistemin devreye alınmasıyla birlikte, tüm bu zaman verileri dijital olarak kaydedilmeye başlandı. Böylece sistem, hem geçmişe göre ölçülebilir bir yapı kazandı hem de gerçek zamanlı analiz yapılabilir hale geldi.

Bu veriler üzerinden yapılan incelemelerde:

Araçların tesise giriş ve çıkış sürelerinin optimize edildiği,

Çağrılma sonrası bekleme süresinin ciddi oranda azaldığı,

Personel iş yükü ve telefon trafiğinin tamamen ortadan kalktığı,

Verimlilikte %100’e yakın bir artış sağlandığı gözlemlenmiştir.

Kısacası, eski sistemde ölçülemeyen süreçler artık sayısal olarak izlenebilir ve raporlanabilir hale gelmiş; bu da kurum için tam fayda ve şeffaflık sağlamıştır.

Projenizde şirket içinden kaç kişi aktif olarak görev almıştır? Ekip birimleri hakkında kısaca bilgi verir misiniz?

1 kişi

Projenizde (varsa)işbirliği kurduğunuz veya destek aldığınız bilişim şirketlerini belirtiniz.

herhangi bir bilişim firmasıyla iş birliğimiz olmamıştır.

Proje sırasında kullandığınız ve spesifik önemi olan markaları (varsa) belirtiniz. (Yazılım veya donanım markaları)

Arduino,(Dahua),Kiosk PC ve (Samsung) kullanılmıştır.